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Access Motoren
- 250, 300 & 400cc Access Motor
- 450cc Access Motor
- 650 - 850cc Access Motor
39cc Motor Typ 139FD (Honda Typ GX31)
- Fig.01 Zylinderkopf 139FD
- Fig.02 Zylinder, Kurbelgehäuse 139FD
- Fig.03 Kurbeltrieb, Kolben 139FD
- Fig.04 Zündspule, Lüfterrad 139FD
- Fig.05 Ventiltrieb 138FD
- Fig.06 Pullstarter, Anreißstarter 139FD
- Fig.07 Auspuff 139FD
- Fig.08 Vergaser, Luftfilter 139FD
- Fig.09 Gebläsegehäuse 139FD
- Fig.10 Lichtmaschine
- Fig.11 Getriebe, Untersetzungsgetriebe 139FD
50cc Motor Typ 142FD
150cc Motor GY6 Typ 157QMJ
- Fig 00 Motor komplett GY6 Typ 157QMJ
- Fig. 01 Zylinderkopf GY6 Typ 157QMJ
- Fig. 02 Zylinder GY6 Typ 157QMJ
- Fig. 03 Seitendeckel rechts GY6 Typ 157QMJ
- Fig. 04 Kurbelgehäuse GY6 Typ 157QMJ
- Fig. 05 Kurbeltrieb GY6 Typ 157QMJ
- Fig 07 Seitendeckel links GY6 Typ 157QMJ
- Fig. 06 Nockenwelle und Antrieb GY6 Typ 157QMJ
- Fig. 08 Gebläseteile GY6 Typ 157QMJ
- Fig, 09 Ölpumpe und Antrieb GY6 Typ 157QMJ
- Fig. 10 Fliehkraftkupplung GY6 Typ 157QMJ
- Fig. 11 Untersetzungsgetriebe GY6 Typ 157QMJ
- Fig. 12 Lichtmaschine und Lüfterrad GY6 Typ 157QMJ
- Fig. 13 Anlasser und Freilauf GY6 Typ 157QMJ
- Fig. 14 Variator GY6 Typ 157QMJ
- Fig. 15 Vergaser GY6 Typ 157QMJ
150cc Motor GY6 ÄHNLICHE Typen 157QSJ / 157QMI
- E-0 Motor komplett Typen 157QSJ / 157QMI
- E-1 Gebläsegehäuse
- E-2 Ventildeckel
- E-3 Zylinderkopf
- E-4 Ventile / Nockenwelle
- E-5 Kettenspanner / Steuerkette
- E-6 Zylinder
- E-7 Seitendeckel rechts
- E-8 Lichtmaschine komplett
- E-9 Ölpumpe
- E-10 Anlasser / Anlasserfreilauf
- E-11 Variator / Kupplung
- E-12 Kolben / Ringe / Kurbelwelle
- E-13 Vergaser
- E-14 Seitendeckel links
- E-15 Kurbelgehäuse rechts / links
- E-16 Getriebegehäuse
- E-17 Getriebe
- E-18 Schaltmechanik aussen / innen
196cc Motor Typ 168 6,5PS
200cc Motor PGO
200cc Motor JL 1P65QM mit integriertem Rückwärtsgang
250cc Motor 172mm-A (CF-Moto)
- Fig 00 Motor komplett
- Fig 01 Ventildeckel 172mm und 172mm-A
- Fig 02 Zylinderkopf 172mm und 172mm-A
- Fig 03 Zylinder 172mm und 172mm-A
- Fig 04 Kurbelgehäuse 172mm und 172mm-A
- Fig 05 Seitendeckel rechts 172mm und 172mm-A
- Fig 06 Kurbeltrieb 172mm und 172mm-A
- Fig 07 Ventiltrieb 172mm und 172mm-A
- Fig 08 Steuerkette und Spanner 172mm und 172mm-A
- Fig 09 Seitendeckel links 172mm und 172mm-A
- Fig 10 Wasserpumpe 172mm und 172mm-A
- Fig 11 Vergaser 172mm und 172mm-A
- Fig 12 Ölpumpe 172mm und 172mm-A
- Fig 13 Fliehraftkupplung 172mm und 172mm-A
- Fig 14 Anlasser / Starter 172mm und 172mm-A
- Fig 15 Untersetzungsgetriebe 172mm und 172mm-A
- Fig 16 Variator geschlossen 172mm und 172mm-A
- Fig 17 Lichtmaschine 172mm und 172mm-A
250cc Motor 172mm-B und 172mm-C (CF-Moto)
- Fig 00 Motor komplett
- Fig 01 Zylinder 172mm-B und 172mm-C
- Fig 02 Ventildeckel 172mm-B und 172mm-C
- Fig 03 Zylinderkopf 172mm-B und 172mm-C
- Fig 04 Kurbelgehäuse 172mm-B und 172mm-C
- Fig 05 Seitendeckel rechts 172mm-B und 172mm-C
- Fig 06 Kurbeltrieb 172mm-B und 172mm-C
- Fig 07 Ventiltrieb 172mm-B und 172mm-C
- Fig 08 Steuerkette und Spanner 172mm-B und 172mm-C
- Fig 09 Seitendeckel links 172mm-B und 172mm-C
- Fig 10 Wasserpumpe 172mm-B und 172mm-C
- Fig 11 Vergaser 172mm-B und 172mm-C
- Fig 12 Ölpumpe 172mm-B und 172mm-C
- Fig 13 Fliehraftkupplung 172mm-B und 172mm-C
- Fig 14 Anlasser / Starter 172mm-B und 172mm-C
- Fig 15 Ausgangsgetriebe (an Kette) 172mm-B
- Fig 16 Variator 172mm-B und 172mm-C
- Fig 17 Lichtmaschine 172mm-B und 172mm-C
- Fig 18 Getriebegehäuse 172mm-B und 172mm-C
- Fig 19 Schaltung (Getriebe) 172mm-B und 172mm-C
250cc Motor 172mm-D
- Fig. 3 Kurbelgehäuse Getriebegehäuse
- Fig. 6 Getriebe
250cc Motor Kymco / PGO (Kymco)
- E1 Kurbelgehäuse
- E2 Zylinderkopf / Ventildeckel
- E3 Zylinder / Kolben / Kurbelwelle
- E4 Kurbelgehäuse rechts / Wasserpumpe
- E5 Fliehraftkupplung BR250
- E5 Variator BR250
- E6 Anlasser Freilauf Lichtmaschine Ölpumpe
- E7 Untersetzungsgetriebe
- F8 Vergaser
- F9 Sekundärluftsystem AIAC
- E10 Luftfilter BR250
260-300cc Motoren 170mm und 173mm
- 300cc Motor ohne Getriebe
- 300cc Motor mit Getriebe und Kettenabtrieb
- 260-300cc mit Getriebe und Differential
400cc Motor Typ 191QC Typ 9.1 und 8.31 (XingYue)
- 600cc Motor Typ CF-196S-B (CF-Moto)
- E 00 Motor komplett
- E 01 Zylinder Zylinderkopf
- E 02 Kurbelgehäuse u Seitendeckel links
- E 03 Getriebegehäuse Seitendeckel rechts
- E 04 Kurbelgehäuse rechts
- E 05 Kolben Kurbeltrieb
- E 06 Nockenwelle Nockentrieb
- E 07 Variomatik
- E 08 Getriebe Abtrieb
- E 09 Handstarter Pullstarter
- E 11 Lichtmaschine
- E 12 Anblasser Freilauf
- E 13 Ölpumpe
- E 14 Wasserpumpe
400cc Motor Typ 183FMO (Yamaha, Jianshe)
- Fig. 00 Motor komplett
- Fig. 01 Zylinderkopf
- Fig. 02 Nockenwelle Ventiltrieb
- Fig. 03 Zylinder Kurbeltrieb
- Fig. 04 Kurbelgehäuse
- Fig. 05 Kupplungen
- Fig. 06 Schaltmechanik
- Fig. 07 Schaltgetriebe
- Fig. 08 Abtrieb Hardy
- Fig. 09 Ölkühler Ölpumpe
- Fig. 10 Auspuff
- Fig. 11 Luftfilter Vergaser
- Fig. 12 Seilzugstarter Pullstarter
- Fig. 13 Anlasser Lichtmaschine
450cc Motor Subaru
- Motor komplett
- Zylinder / Zylinderkopf / Ventildeckel
- Kurbeltrieb / Kolben / Ausgleichswelle
- Ventiltrieb
- Kurbelgehäuse rechts / links
- Schaltgetriebe
- Kupplung / Seitendeckel rechts
- Wasserpumpe Thermostat
- Ölpumpe
- Ölfilter Ölleitung
- Seitendeckel links
- Anlasser / Starter
- Lichtmaschine / Zündanlage
- Vergaser
- Öltank / Ölleitungen
- Motor 450cc / Motorhalterungen
400cc Motor Typ CF-450 (CF-Moto)
- F00 CVT-Kühlung
- F15-2 Einspritzsystem
- E01-1 Kurbelgehäuse - Links
- E01-2 Kurbelgehäuse - Rechts
- E01-3 CVT-Gehäuse
- E01-4 Kurbelgehäuseabdeckung - Links
- E02 Zylinderkopf, Zylinder
- E02-1 Zylinderkopfdeckel
- E02-2 Zylinderkopf
- E02-3 Zylinder
- E02-4 Nockenwelle
- E03 Lichtmaschine
- E04 Kolben, Pleuelstange, Kurbelwelle
- E07 Ölpumpe
- E08 Wasserpumpe
- E09 Anlasser
- E09 Startsystem
- E11 Luftfilter
- E17 Motorelektronik
500cc Motor Typ CF-188 (CF-Moto)
- Motor CF-188 komplett
- Kurbelgehäuse
- E1 Kurbelgehäuse links
- E2 Kurbelgehäuse rechts
- E3 Variomatikgehäuse mit Deckel
- E4 Seitendeckel links, LiMa Gehäuse
- E5 Abdeckung Seitendeckel links
- E6 Ventildeckel, Kipphebel
- E7 Zylinderkopf
- E8 Zylinder, Kettenspanner
- E9 Nockenwelle, Steuerkette
- E10 Lichtmaschine, Rotor, Stator, PicUp
- E11 Kurbeltrieb
- E12 Kupplung, Varomatic, Riemen
- E12 Variator 188
- E12 Variant
- E13 Kupplungsglocke mit Abtriebswelle, Freilauf
- E14 Schaltgetriebe
- E15 Ausgangsgetriebe
- E16 Schaltung
- E17 Ölpumpe mit Antrieb
- E18 Wasserpumpe
- E19 Anlasser mit Freilauf
- E20 Pullstarter Seilzugstarter
- E21 Vergaser
500cc Motor XY-192 MR (Xinyang)
- 01 Zylinder Zylinderkopf
- 02 Kurbelgehäuse r+l
- 03 Seitendeckel r+l
- 04 Kurbeltrieb
- 05 Ventiltrieb
- 06 Vergaser Luftfilter Ansaugbrücke
- 07 Ölpumpe Wasserpumpe Ölfilter
- 08-1 Variator Riemen
- 08-2 Variant
- 08-3 Getriebe
- 08-4 Getriebe Schaltung
- 09 Elektrik CDI LiMa Regler
- 10 Anlasser Freilauf Pull-Starter
550cc Motor Typ 2V73 (Buyang)
- Fig. 21 Zylinder 1
- Fig. 22 Zylinder 2
- Fig. 23 Kurbeltrieb
- Fig. 24 Ventile
- Fig. 25 Steuerketten
- Fig. 26 Nockenwellen
- Fig. 27 Wasserpumpe
- Fig. 28 Ölpumpe
- Fig. 29 Kurbelgehäuse
- Fig. 30 Anlasser Lichtmaschine
- Fig. 32 Luftfilter
- Fig. 33 Seitendeckel links Variomatic
650cc 2-Zyl- Motor Typ 276 und Getriebe
- Motorteile 650cc
- Getriebe 4-Gang
800cc Motor Typ 2V91W (CF-Moto)
- E01 CRANKCASE ASSY
- E02 LEFT CRANKCASE ASSY
- E03 RIGHT CRANKCASE ASSY
- E04 CVT CASE ASSY
- E05 CVT COVER ASSY
- E06 LEFT CRANKCASE COVER ASSY
- E07 CYLINDER HEAD AND CYLINDER ASSY
- E08 CYLINDER HEAD COVER ASSY
- E09 CYLINDER HEAD NO.1 ASSY
- E10 CYLINDER ASSY
- E11 CAMSHAFT OF CYLINDER 1 ASSY
- E12 INTAKE MANIFOLD ASSY
- E13 CYLINDER HEAD NO.2 ASSY
- E14 CAMSHAFT OF CYLINDER 2 ASSY
- E15 MAGNETO ASSY
- E16 CRANKSHAFT ASSY & PISTON
- E17 CLUTCH AND CVT ASSY
- E18 DRIVE PULLEY(FRONT)
- E19 DRIVEN PULLEY(REAR)
- E20 CLUTCH CRUST ASSY
- E21 CLUTCH ASSY
- E22 GEARSHIFT ASSY (1)
- E23 GEARSHIFT ASSY (2)
- E24 GEARSHIFT ASSY(3)
- E25 OIL PUMP ASSY
- E26 WATER PUMP ASSY
- E27 STARTER MOTOR
- E28 ELECTRIC SYSTEM
- E29 ENGINE GASKET SET
- E30 Complete Engine Oil seal & O-ring Set
800cc 3-Zyl. Motor Typ 368 / F8A und Getriebe
- F1 Zylinderkopf, Verteiler Kraftstoffpumpe
- F2 Vergaser Ansaugbrücke Abgaskrümmer Thermostat
- F3 Kupplung Anlasser Lichtmaschine Wasserpumpe Ölwanne
- F4 Zahnriemen Abdeckungen Riemenscheinben
- F5 Kurbeltrieb Ölpumpe
- Getriebe 4-Gang
1100cc 4-Zyl. Motor Typ 462 / 465 / F10A und Getriebe
- 4-Zylinder 8V Typ 462 / 465 / F10A mit Einspritzsystem
- 4-Zylinder 8V Typ 462 / 465 / F10A mit Vergaser
- Getriebe 4- Gang
1100cc 4-Zyl. Motor Typ 472 (Chery 16V) und Getriebe
- Chery 4-Zylinder 16V Typ 472
- Getriebe 5-Gang mit Differential